L'Université Liberté, un site de réflexions, analyses et de débats avant tout, je m'engage a aucun jugement, bonne lecture, librement vôtre.
Je vous convie à lire ce nouveau message. Des commentaires seraient souhaitables, notamment sur les posts référencés: à débattre, réflexions...Merci de vos lectures, et de vos analyses.
Madame, Monsieur,
Le
Centre Français de Recherche sur le Renseignement a le plaisir de vous
adresser son dernier rapport de recherche, rédigé par Leslie Varenne et
Eric Denécé : Racket américain et démission d’Etat. Le dessous des cartes du rachat d’Alstom par General Electric (Rapport de recherche n°13, décembre 2014).
Le
19 décembre 2014, l’assemblée générale des actionnaires d’Alstom a
autorisé la vente des activités de sa branche Energie à General Electric
(GE).
Une
nouvelle fois la France a capitulé devant son allié américain en lui
cédant dans des conditions litigieuses et rocambolesques les activités
rentables et pour partie stratégiques d’un fleuron de son industrie.
Quelles
sont les réelles raisons qui ont conduit à cette vente ?
En effet, il
est troublant que la France ait cédé sans état d’âme une entreprise dont
les activités sont si importantes pour son indépendance.
Les
risques liés aux procédures judiciaires pour corruption engagées contre
Alstom dans de nombreux pays ont joué un rôle déterminant dans le
rachat de la société française. La justice américaine a su habilement
exploiter les craintes des dirigeants du groupe. En effet depuis
plusieurs décennies, les règles juridiques édictées à Washington
s’imposent au reste du monde, au détriment des droits et des intérêts
des autres nations. Ce sont elles, et non une soi-disant complémentarité
économique ou la recherche de la taille critique, qui sont à l’origine
de la cession de la branche Energie du groupe français.
L’affaire Alstom met par ailleurs en lumière deux faits préoccupants :
-
d’une part, l’attitude de nos « élites » qui, derrière un discours
circonstancié sur la mondialisation – mais en réalité motivées par la
satisfaction d’intérêts personnels ou la dissimulation d’erreurs
stratégiques - sont en train de vendre nos joyaux industriels à
l’étranger, n’hésitant pas à sacrifier notre indépendance militaire et
nucléaire ;
-
d’autre part, l’incompétence et l’impuissance des politiques, qui n’ont
toujours pas compris ce qu’était la guerre économique moderne et se
révèlent incapables de défendre nos intérêts. Dans ce dossier, rien n’a
été fait pour sauver Alstom, le gouvernement n’a pas été à la hauteur
des enjeux.
Enfin,
pour aboutir à cet accord et pendant toute la période des négociations,
il y a eu une multiplication « d’affaires » dans l’affaire : suspicion
de manipulation de cours et de délits d’initiés, conflits d’intérêts,
projet de déménagement du siège d’Alstom à Singapour, etc.
Autant
d’éléments qui, ajoutés à la vente déshonorante d’activités stratégiques
nationales, font de l’affaire Alstom un véritable scandale d’Etat.
Le CENTRE FRANÇAIS DE RECHERCHE SUR LE RENSEIGNEMENT (CF2R)
Lire le détail ici sur ce lien :
CONCLUSION La trahison des « élites »
Derrière un discours circonstancié sur l’inéluctabilité de la mondialisation, nos
élites sont en train de vendre nos joyaux industriels à l’étranger, motivées par la
satisfaction d’intérêts personnels ou la dissimulation d’erreurs stratégiques, n’hésitant
pas à sacrifier notre indépendance militaire et nucléaire sous de faux prétextes. Elles semblent ne plus croire à la nécessité d’une industrie française, et ne se considèrent plus
comme solidaires avec leurs concitoyens. De tels comportements ne s’observent nulle
par ailleurs en Europe.
Rappelons que dès l’arrivée des socialistes au pouvoir, en 2012, Patrick Kron avait commencé à préparer le déménagement du siège d’Alstom à Singapour afin de s’affranchir de la fiscalité française et de s’installer dans un pays n’ayant pas d’accord d’extradition avec la France. Par ailleurs, la campagne de communication lancée par GE en France au printemps 2014 pose la question des agences médias françaises y ayant collaboré à des fins mercantiles.
Ce phénomène se trouve amplifié par l’incompétence ou la compromission d’une partie des dirigeants politiques et des hauts fonctionnaires. Dans ce dossier, le gouvernement n’a pas été à la hauteur des enjeux. Rien n’a été fait. Pire, certains, dans"la haute administration1 ont torpillé dès le départ la solution d’un un rachat d’Alstom par la France. Cette option a donc à peine été étudiée. 139 hauts fonctionnaires de Bercy ont eu le culot – faute d’autres arguments valables M de justifier cette décision au nom de « l'intégration silencieuse des discours du Front national dans la politique économique de la France ». Affligeant. Défendre les intérêts nationaux, c’est aujourd’hui être du Front national2!
De plus, il convient de signaler l’irresponsable passivité des parlementaires sur ce dossier, qui n’ont jamais mesuré l’ampleur des enjeux en cours et ont laissé le gouvernement cafouiller à sa guise. En particulier, pourquoi Jean M Pierre Chevènement, dans un premier temps fortement opposé au démantèlement d’Alstom, a-t il aussi rapidement changé d’avis? Serait-ce à cause de sa circonscription de Belfort où GE et Alstom sont les premiers employeurs3?
1 Le collectif 139 de Bercy, « La xénophobie économique n’est pas l’avenir de la France », Les Echos, 13 juin 2014.
2 Cet article semble avoir été « commandé » par un ministre pour appuyer le gouvernement dans sa politique de non intervention dans le dossier Alstom.
3 Il est à ce titre intéressant de comparer ce texte du 1er mai 2014 (http://www.lefigaro.fr/politique/le-scan/citations/2014/05/01/25002-20140501ARTFIG00184-chevenement-compare-la-direction-d- alstom-a-l-armee-francaise-battue-en-1940.php) avec cet autre paru le 16 mai 2014 (http://www.lefigaro.fr/flashMeco/2014/05/16/97002-20140516FILWWW00311-ge-et-alstom-seraient- complementaires.php).
Rappelons que dès l’arrivée des socialistes au pouvoir, en 2012, Patrick Kron avait commencé à préparer le déménagement du siège d’Alstom à Singapour afin de s’affranchir de la fiscalité française et de s’installer dans un pays n’ayant pas d’accord d’extradition avec la France. Par ailleurs, la campagne de communication lancée par GE en France au printemps 2014 pose la question des agences médias françaises y ayant collaboré à des fins mercantiles.
Ce phénomène se trouve amplifié par l’incompétence ou la compromission d’une partie des dirigeants politiques et des hauts fonctionnaires. Dans ce dossier, le gouvernement n’a pas été à la hauteur des enjeux. Rien n’a été fait. Pire, certains, dans"la haute administration1 ont torpillé dès le départ la solution d’un un rachat d’Alstom par la France. Cette option a donc à peine été étudiée. 139 hauts fonctionnaires de Bercy ont eu le culot – faute d’autres arguments valables M de justifier cette décision au nom de « l'intégration silencieuse des discours du Front national dans la politique économique de la France ». Affligeant. Défendre les intérêts nationaux, c’est aujourd’hui être du Front national2!
De plus, il convient de signaler l’irresponsable passivité des parlementaires sur ce dossier, qui n’ont jamais mesuré l’ampleur des enjeux en cours et ont laissé le gouvernement cafouiller à sa guise. En particulier, pourquoi Jean M Pierre Chevènement, dans un premier temps fortement opposé au démantèlement d’Alstom, a-t il aussi rapidement changé d’avis? Serait-ce à cause de sa circonscription de Belfort où GE et Alstom sont les premiers employeurs3?
1 Le collectif 139 de Bercy, « La xénophobie économique n’est pas l’avenir de la France », Les Echos, 13 juin 2014.
2 Cet article semble avoir été « commandé » par un ministre pour appuyer le gouvernement dans sa politique de non intervention dans le dossier Alstom.
3 Il est à ce titre intéressant de comparer ce texte du 1er mai 2014 (http://www.lefigaro.fr/politique/le-scan/citations/2014/05/01/25002-20140501ARTFIG00184-chevenement-compare-la-direction-d- alstom-a-l-armee-francaise-battue-en-1940.php) avec cet autre paru le 16 mai 2014 (http://www.lefigaro.fr/flashMeco/2014/05/16/97002-20140516FILWWW00311-ge-et-alstom-seraient- complementaires.php).
Enfin, il convient de ne pas oublier le silence assourdissant des syndicats, que l’on
n’a pas entendus dans cette affaire. Comment la CGT, d’habitude plus réactive, a-t-elle pu
rester aussi silencieuse sur ce dossier et pendant autant de temps ? En effet, rappelons
que le 4 novembre 2014, au terme de la procédure d’information-consultation des
instances représentatives du personnel, le conseil d’administration d’Alstom a autorisé, à l’unanimité, la signature d’un accord avec General Electric pour la cession des activités
Energie. Ainsi que l’a déclaré lui-même Patrick Kron,
Ce sont là autant de signes inquiétants d’une démission collective. Entre la trahison des élites, l’amateurisme dont a fait preuve le gouvernement dans ce dossier, l’abandon par la France de son indépendance et sa souveraineté nationales et les multiples affaires, la cession des activités énergie d’Alstom est un véritable scandale"d’Etat.
L’affaire Alstom révèle par ailleurs l’incompréhension de la compétition économique des dirigeants politiques français. Elle est à rapprocher d’autres offensives que les Etats-Unis ont déclenché contre nous, profitant de notre faiblesse politique du moment à cause d’un président impopulaire et passif : remise en cause par Washington de la vente de navires Mistral à la Russie et le racket dont a été victime BNP/Paribas. C’est pourquoi il est temps de sortir de l’aveuglement dans lequel nous baignons : nous ne sommes plus amis avec les Etats-Unis, tout au plus alliés... La guerre économique est de puis longtemps déclarée et il est affligeant que nous ne rendions pas les coups !
« les partenaires sociaux ont émis un avis favorable ce qui n'est pas très fréquent dans ce type d'opérations1».
Ce sont là autant de signes inquiétants d’une démission collective. Entre la trahison des élites, l’amateurisme dont a fait preuve le gouvernement dans ce dossier, l’abandon par la France de son indépendance et sa souveraineté nationales et les multiples affaires, la cession des activités énergie d’Alstom est un véritable scandale"d’Etat.
L’affaire Alstom révèle par ailleurs l’incompréhension de la compétition économique des dirigeants politiques français. Elle est à rapprocher d’autres offensives que les Etats-Unis ont déclenché contre nous, profitant de notre faiblesse politique du moment à cause d’un président impopulaire et passif : remise en cause par Washington de la vente de navires Mistral à la Russie et le racket dont a été victime BNP/Paribas. C’est pourquoi il est temps de sortir de l’aveuglement dans lequel nous baignons : nous ne sommes plus amis avec les Etats-Unis, tout au plus alliés... La guerre économique est de puis longtemps déclarée et il est affligeant que nous ne rendions pas les coups !
Leslie Varenne et Eric Denécé
Décembre"2014"
